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我于1994年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，是一名黨齡27年的老同志。1983年從大學(xué)畢業(yè)，剛參加工作，當(dāng)時(shí)只有21、22歲的年齡，滿懷激情和力量，以及對(duì)未來(lái)美好的憧憬步入社會(huì)，追逐自己的夢(mèng)想。轉(zhuǎn)眼已過(guò)去38年的時(shí)光，這38年里，我始終在黨的關(guān)懷下，從一名技術(shù)員到生產(chǎn)骨干，再到路橋公司領(lǐng)導(dǎo)崗位，可以說(shuō)在路橋的30年，是我人生中非常重要和寶貴的經(jīng)歷。這三十年是我國(guó)改革開(kāi)放如火如荼的年代，是充滿激情火熱的年代。今天我給大家分享兩個(gè)小故事，并談?wù)劯形颉?

只有跟黨走，聽(tīng)黨的話，方能走出困境，走出一片新天地

在路橋工作的三十年里，湖北路橋幾經(jīng)沉浮，我親歷過(guò)它的榮耀，見(jiàn)證過(guò)它的沉寂。有三個(gè)節(jié)點(diǎn)：

三次重要的改革，成就了省路橋，依靠行業(yè)主管部門給項(xiàng)目，再到市場(chǎng)化搏擊搶項(xiàng)目，再到挑戰(zhàn)資本市場(chǎng)的重大轉(zhuǎn)變。推動(dòng)了省路橋公司市場(chǎng)水平越來(lái)越高、規(guī)模越來(lái)越大，員工從焦慮不適應(yīng)，到搏擊市場(chǎng)、市場(chǎng)化意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。

對(duì)第二個(gè)節(jié)點(diǎn)，我的記憶尤為深刻。2007年是我擔(dān)任省路橋公司總經(jīng)理的第一年，公司經(jīng)營(yíng)狀況非常不好，既無(wú)項(xiàng)目、也無(wú)資金。公司脫離交通廳后，沒(méi)有了“背靠大樹(shù)好乘涼”的先天優(yōu)勢(shì)，必須去市場(chǎng)找項(xiàng)目、找飯吃，自己養(yǎng)活自己。這十年，路橋人在改革中求生存，在適應(yīng)市場(chǎng)上、從機(jī)制人事上進(jìn)行重大改革和轉(zhuǎn)變。

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2010年，省政府將省路橋并入了聯(lián)投集團(tuán)，企業(yè)得到勃發(fā)生機(jī)。在聯(lián)投集團(tuán)這條大船上，省路橋的發(fā)展勢(shì)如破竹，企業(yè)的注冊(cè)資本金，從當(dāng)初的1.06億元到3億元，再到如今的20億元。從一級(jí)資質(zhì)，增加到市政一級(jí)資質(zhì)，再到總承包特級(jí)資質(zhì)。利用集團(tuán)1+8城市圈的建設(shè)機(jī)會(huì)，成為花山、梧桐湖、梓山湖三個(gè)生態(tài)新城的總承包人。營(yíng)業(yè)收入從幾億元迅速增加到20億元。省路橋集團(tuán)在新的聯(lián)投集團(tuán)黨委的指導(dǎo)關(guān)懷下，已經(jīng)進(jìn)入了全國(guó)省級(jí)路橋的第一方陣，成為聯(lián)投建設(shè)的主力軍。

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一切事物的發(fā)展都不是一帆風(fēng)順的，湖北省路橋公司之所以能堅(jiān)持走過(guò)這么多年（65年），最重要的一個(gè)原因就是自始至終聽(tīng)黨的話，跟黨走，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)。這是一個(gè)企業(yè)，乃至一個(gè)黨員能保持長(zhǎng)久生命力，并最終實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的根本所在。

要堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能奮斗的自強(qiáng)不息精神，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足

天下大事，必作于細(xì)，古往今來(lái)，必成于實(shí)。一個(gè)“實(shí)”字就是檢驗(yàn)每名共產(chǎn)黨員的試金石。湖北路橋人，也將這種實(shí)干精神體現(xiàn)得淋漓盡致。為了搶工程進(jìn)度，路橋人經(jīng)常一年難得回家一次，小孩出生時(shí)不能守候在妻子身邊，直到孩子成長(zhǎng)到半歲方能見(jiàn)上面。特別是路橋的女同志，孩子出生一個(gè)月后就放在家里，自己奔赴項(xiàng)目建設(shè)一線，好久見(jiàn)不到一次，回家就抱著孩子哭，自己只有偷偷抹眼淚。在孩子眼里，工地才是爸爸媽媽的家。這樣的故事在路橋每個(gè)工地上都發(fā)生。

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2011年，十房高速施工期間，由于項(xiàng)目地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，為了盡快打通隧道，春節(jié)期間50多名員工，留守工地，24小時(shí)排班作業(yè)。一名員工告訴我，路橋工作者這個(gè)職業(yè)，就是這樣，工程一開(kāi)始，少則1年多，多則3、5年，和家人自然就聚少離多。過(guò)年也沒(méi)有回家，心里感覺(jué)對(duì)不起家人，但為了工作，我們心甘情愿留下來(lái)，過(guò)年也沒(méi)跟老婆孩子團(tuán)聚，也沒(méi)跟父母拜年，回去后好好陪陪他們，盡管他說(shuō)這個(gè)話時(shí)，帶著笑容，但淚水已在眼睛里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

都說(shuō)有夢(mèng)的地方就有路，有路的地方就有路橋人的足跡；有水的地方就有橋，有橋的地方就有修橋者灑下的汗水。成千上萬(wàn)的路橋人都是行動(dòng)上的實(shí)干家，沒(méi)有路的地方要去修，沒(méi)有橋的地方要去架。工作繁重、時(shí)間緊迫，轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，走一處地方就要把路橋人團(tuán)結(jié)拼搏，特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神帶到那里，到一處就推動(dòng)一處的任務(wù)建設(shè)，樹(shù)一塊豐碑。只有干出過(guò)硬的工程，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立住足。

作為一名老路橋人，我也曾經(jīng)歷酷暑的奮戰(zhàn)，嚴(yán)寒中的堅(jiān)守，默默戰(zhàn)斗在施工一線，也曾忍受著離別親人的苦楚，以工地為家，在無(wú)路的荒原上筑出平坦的大道，從奔流的長(zhǎng)河上架起雄偉壯麗的橋梁，也曾在市場(chǎng)的大潮沖擊下，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)管理，開(kāi)拓創(chuàng)新，外闖市場(chǎng)。艱難困苦，玉汝于成。作為一名黨員，始終要相信是黨組織給予了我們的平臺(tái)，才有施展的機(jī)會(huì)，才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值。